Coraz częściej deweloperzy, a także prywatne osoby, które budują domy decydują się na podwójny garaż. Z czego to wynika? Najczęściej jest to inwestycja w przyszłość. Choć nie zawsze w rodzinie są dwa samochody, istnieje duża doza prawdopodobieństwa, że niedługo się pojawią. Większy garaż to również więcej miejsca na rzeczy, które są rzadziej używane. Czy w takim przypadku lepszym wyborem są dwie bramy, czy jedna? Jakie są plusy i minusy obu rozwiązań? Czym kierować się przy wyborze?

Garaż zlokalizowany w bryle domu

Wiele osób decyduje się na wybudowanie garażu będącego nieodłączną częścią budynku mieszkalnego. Z czego to wynika? Po pierwsze, aby wyjechać nie trzeba wychodzić na zewnątrz, ponieważ wejście znajduje się w domu. Ma to duże znaczenie nie tylko w trakcie zimy, ale również podczas każdej pory roku, zwłaszcza gdy pada rzęsisty deszcz. Kolejnym plusem tego typu rozwiązania jest łatwość podłączenia instalacji elektrycznej oraz grzewczej. Samochód, a zwłaszcza jego silnik, który znajduje się w ogrzewanym garażu przetrwa nawet największe mrozy. Pojedyncze bramy są zdecydowanie bardziej funkcjonalne w przypadku gdy dwóch kierowców chce jednocześnie wjechać do garażu. Warto jednak pamiętać, że otwierając dużą bramę, temperatura wewnątrz szybko spada. Taka sytuacja może być kłopotliwa dla osób, które bardzo często wjeżdżają i wyjeżdżają.

Ponadto, osoby które cenią swoja prywatność i nie chcą, aby ktoś zobaczył co trzymają w całym garażu, powinny zastanowić się nad instalacją dwóch bram. W takim przypadku w jednej części stoi samochód, który jest użytkowany na co dzień, w drugiej natomiast np. sportowy pojazd, zabytkowy motocykl lub inne wartościowe przedmioty.

Garaż w osobnym budynku

W sytuacji gdy miejsce na samochody jest zlokalizowane w innym budynku, zazwyczaj właściciele decydują się na dwie osobne bramy. Z czego to wynika? Po pierwsze z konstrukcji samego garażu. Obiekt zazwyczaj jest pokryty płaskim dachem, który ma ograniczoną nośność. O ile podczas deszczu nie ma to zbyt dużego znaczenia, to w przypadku zalegającego śniegu pojawia się duży problem. Garaż co do zasady powinien chronić samochody, dlatego najgorsze co może się stać to zawalony dach pod ciężarem kilkuset kilogramów, a nawet kilku ton mokrego śniegu. Dwie bramy po części rozwiązują ten problem, dzięki filarowi, który powinien być zainstalowany pomiędzy nimi. Gwarantuje on większą nośność dachu, a ryzyko zawalenia się zostaje ograniczone do minimum.

Aby jeszcze lepiej wzmocnić całą strukturę, stosuje się żelbetowy słup, który umieszcza się na żelbetowej stopie mniej więcej w połowie długości garażu. W takiej sytuacji dach ma dwa solidne oparcia, na których równomiernie rozkłada się siła nacisku. Jakie są największe plusy tego rozwiązania? Po pierwsze, jest ono stosunkowo tanie i szybkie do wykonania. Po drugie, w zależności od jakości użytych materiałów oraz średnicy filarów, można zwiększyć nawet kilkukrotnie nośność dachu i nie przejmować się intensywnymi opadami śniegu. Do filaru w środku garażu warto przykleić miękką gąbkę, która ochroni lakier przed zarysowaniami w razie zbyt mocnego otwarcia drzwi.

Wybór bramy garażowej w dużej mierze zależy od specyfikacji budynku oraz indywidualnych wymagań właściciela. Jednak w każdym przypadku warto inwestować w modele charakteryzujące się wysoką jakością wykonania, co przekłada się nie tylko na długą żywotność, ale przede wszystkim na bezproblemowe działanie. Ponadto, najbardziej polecane są modele cechujące się podwyższoną odpornością na niekorzystne warunki atmosferyczne, w tym wysokie i niskie temperatury.

Artykuł powstał dzięki uprzejmości firmy EL-SAR z Poznania.